Nel 1991 diventa pilota titolare, correndo sempre a bordo di una Honda e ottenendo un terzo posto in Malesia. Termina la stagione al 10º posto con 60 punti.
Nel 1992 ottiene un terzo posto in Giappone e termina la stagione al 10º posto con 52 punti. Nello stesso anno, nel Gran Premio di Germania, corre in due classi: oltre che nelle ottavo di litro, anche in 250, sostituendo l'infortunato Wilco Zeelenberg a bordo di una Suzuki e ottenendo 4 punti.
Nel 1993 diventa pilota titolare in 250, correndo a bordo di una Suzuki. Nelle qualifiche del GP di Spagna, all'uscita dai box investe un tifoso italiano amico del motociclista Loris Reggiani, andando a sbattere la testa contro lo spigolo del muretto dei box: muore all'ospedale "Virgen del Rocio" di Siviglia alle ore 19:30, anche se era già stato giudicato clinicamente morto prima dell'arrivo in ospedale.[1]